スペースXが新型格納庫の建設を検討、格納庫は6,245平方メートルとなり、回収されたブースターのための作業スペースを提供する。【スペースX関連】
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スペースXが新型格納庫の建設を検討、格納庫は6,245平方メートルとなり、回収されたブースターのための作業スペースを提供する。【スペースX関連】

スペースXがほぼ全てのミッションでブースターを回復することで、格納庫が混雑する可能性があります。

スペースXがほぼ全てのミッションでブースターを回復することで、格納庫が混雑する可能性があります。
この写真は2016年の夏に撮影され、Launch Complex 39AはFalcon 9の打ち上げに使用されました。

先週、Canaveral Port Authorityは、State Road 401とPayne Wayに沿ってスペースXの現在の土地を拡張するために、
追加の2.17エーカー(8,780平方メートル)の賃貸と開発を承認した。
同社は現在、ポート・カナベラルで長期リース・オプションを通じて所有権を有している。

この新しい不動産は、最初のものに隣接して配置され、
打ち上げ施設の近くに戦略的に配置されたブースター処理と改装のための大きな格納庫の建設を可能にします。

スペースXは既にPort Canaveralで不動産をリースしています。現在の不動産の東にある多くの場所に追加の格納庫を建設する予定です。

スペースXは既にPort Canaveralで不動産をリースしています。現在の不動産の東にある多くの場所に追加の格納庫を建設する予定です。

リース期間は、2017年7月1日に始まり、2022年3月31日までとなります。
その条件は、スペースXが毎月約19,730ドルの支出を示し、年率3%の増加となります。
隣接する不動産はすでに同社を月額35,180ドルで運営している。

新しい施設の建設費用は不明だが、イギリスの建築会社アトキンスは、
カリフォルニア州ホーソーンに本社を置くスペースXの管理に雇われている。

新型ハンガーは6,245平方メートルとなり、回収されたブースターのために追加の作業スペースを提供する。

スペースXのブースターは、ケープカナベラルから通常約8〜9分ほどで打ち上げられ、
大西洋のドローン船「私はまだあなたを愛しています」又はランディングゾーン1(旧Space Launch Complex 13)に着地します。

スペースXは、初めに安全に1段目のブースターを着陸させたばかりですが、
これまでの成功した着陸回数には8回の無人機着陸(西海岸の無人機での2台の無人機)と5台のLZ-1着陸が含まれます。

成功した着陸のこの高度な航空宇宙操縦の結果は、スペースXが長さが約157フィート(48メートル)、
直径が12フィート(3.65メートル)のかなり大きな使用済みブースターを保有していることです。

最新のFalcon9の打ち上げ価格はそれぞれ約6200万ドルと評価されており、
着陸した第1段階は改装され、再飛行している。

最も最近のBulgariaSat-1の打ち上げは2017年6月23日に行われ、
実証済みのブースターは顧客にとって大幅に価格が低下することが予想される。

現行のスペースXの打ち上げマニフェストは、現在、新しいハードウェアを使用しているクライアントをリストしています。
リサイクルされた機器を割引価格で選択する顧客の選択肢は、今後の顧客にとっての検討事項になります。

ほとんどのロケット会社は、打ち上げ時に遭遇した飛行のダイナミクスと
物理的な困難に起因する高価なロケットのハードウェアを処分していました。

唯一の例外は、NASAのスペースシャトルで使用されていた固体ロケットブースター(SRB)でした。
SRBは大西洋に落下し、復旧と修復を可能にする。

しかしスペースXは、最終的に600万ドル以上のコストをかけるペイロードフェアリングを含め、
ロケット部品の100%を再利用したいと考えています。

軌道に向かう途中で回復が成功するためにはヒートシールドが必要であるため、第2段階の回復がより困難になります。

この新しい格納庫は、Merlin-1Dエンジンクラスターおよび他の飛行ハードウェアの分析タスクに取り組むために、
スペースXに追加の作業スペースを提供します。

ブースターが大気中に戻ってくると、ブースターが高速で高密度空気に再び入るので、ブースターを痛ませます。

BulgariaSat-1の第一段コアは、港に戻って荷降ろしされ、改装のために格納庫に送られます。
BulgariaSat-1の第一段階コアは、港に戻って荷降ろしされ、改装のために格納庫に送られます。

一例として、スペースXは、以前のデザインのアルミニウム部品が強い熱を守っていなかったため、
ブースターの上部に位置する操縦可能なフラップをチタン製で作っていました。

搭載されているカメラは、しばしば古いオレンジ色のグリッドフィンのデザインを明るいオレンジ色で輝かせ、
着陸直前に降下中に火をつかむこともあります。

新しいチタングリッドフィンは、同じハードウェアを長期間使用することができ、
メンテナンスがほとんどまたはまったくない繰り返しの飛行が可能です。

フロリダのスペースXが利用できる現在の格納庫には、ケネディ宇宙センターのLaunch Complex 39A、
ケープカナベラル空軍基地のSpace Launch Complex 40、小さなハンガーの余分なスペースがなければ、
カリフォルニア州ホーソーンにあるスペースX本社と同様に、
テキサス州McGregorのテスト施設を利用して頻繁にハードウェアを交換する必要があります。

もう1つの格納庫は、カリフォルニア州のバーデンバーグ空軍基地のSLC-4E基地にあります。
このハードウェアのシャッフルは頻繁に発生、サイクルを増加させています。

2016年にスペースXは合計8つのFalcon 9ロケットを打ち上げました。
(2016年9月1日のテストで9番目の打上げ機が打ち上げパッドで爆発しました)。
今年はこれまでに9回の打ち上げがあり、2017年は6ヶ月も残っています。

ブースター追加の課題は、3つの別々のブースターコアを必要とするFalcon Heavyによって悪化します。
スペースXは2017年末までにFalcon Heavyロケットを打ち上げることが期待されています。

by JEROME STRACH 7月4日

SPACEFLIGHT INSIDERより
http://www.spaceflightinsider.com/organizations/space-exploration-technologies/spacex-acquires-2-acres-port-canaveral/
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[ 2017/07/09 00:24 ] スペースX | TB(0) | CM(0)

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